My World, My Pace

一開始看到這支CM時,都只注意人和狗間的互動而已,都沒在看產品

真是重點不對!

2012 NISSAN CUBE 30s CM

翔醬在看誰?(這側面有帥~~想當年是因你才掉坑的!)

松大爺在看誰?

力打在看誰?

力打有色差喔!

話說這三人是不是有畫眼線啊?目光如灼~

外加一隻狗,它是這CM的重點.(眼線冇夠厚的)

看美女看到三人一犬都要變成麥可了

我再重看這CM不知第幾次才驚醒發覺後頭的車是CUBE,後知後覺!失敗!

如果中發票頭獎,不用中大樂透頭獎沒關係

大概會想先衝去買這台,因這台的外觀設計得得我心

可惜台灣目前沒進這台,

聽說就算進口進來,加上關稅,代理商的利潤等一些哩哩扣扣的可能定價要近百萬

(個人自己搞進口這回事,沒那財力玩那麼大~~如有王永X那種財力,考慮ing)

如此一來說不定買TOYXXA的RXX4會比較好一點~價格差不多,空間也比較大

起碼坐5人會玩得很高興~

據說除非台灣自己國產這台CUBE,價格才有辦法壓低一點.

好恐怖的匯率差~

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天啊,松大爺這張有點怪,粉有厚到的感覺

車內看起來空間很大,但要坐五人大概會很擠

看這張大概就知道後座的狀況

力打不算大隻,松大爺好像也不算大隻,這兩隻坐上去中間都沒啥空間了

(日本人為何每個都瘦的跟鬼似的~~~)

但後座乘客的腳看似不會去頂到駕駛座

插花外國人的版本 - NISSAN CUBE 1.8s

這台車大概也只能算小車,外觀目測看起來還蠻長的

全黑的CUBE好像就無法把外觀的設計感給展現出來~~?

私心覺得力打回頭看狗的這POSE很可愛而已!

為什麼會把狗放進去,猜想會不會是因為這台車車頭的部分是按牛頭犬的外觀去設計出來的關係?

日版CUBE的排檔聽說沒放在駕駛和副駕之間的那塊區域中,而是做在方向盤中,很特別.

因此日版的駕駛座位和副駕座位好像是連成一排的

外國版左駕CUBE

副駕看起來空間很大,嗯!沒有方向盤

台灣怎麼不進這台啦?

外國CUBE的排檔就做在駕駛和副駕間,和日版的不同

空調做成這種方式就有點詬病了

(上頭那三組旋轉紐)

日本人好像比較偏心!

比較特別的部分都留在自己國內

看似方正,但其實都有用圓潤的設計修飾掉了

這台一開始吸引我的部分是那後車窗的部分

車窗整片由後方延伸到單邊前方的不規則設計

右駕和左駕的後車窗的延伸方向也因此而不同,GJ！

後車箱開的方向是由旁邊拉而不是往上,這點讓我覺得也不錯,不過小了點這點倒是...無言..

後方乘客的位子應該是可以平放,增加容量才是(?)

狗的表情好無奈~~!

和旁邊的三人對不太起來,虧他們三人的情緒那麼High!

這台空間應該不錯,看翔醤和車頂之間的距離還那麼大

等紅綠燈信號的同時,伸個懶腰應該大丈夫!

很喜歡他們CM這台裡的內裝,座椅的顏色,但弄髒的話應該也很頭痛吧~

是說寧願去學開船的力打到底是會開車了沒?

這CM都沒見他坐到駕駛座,其他二人都坐了~是有在暗示嗎?

CM的最後打了NEW CUBE,看不出2012年和當初(200X年的樣子)剛出來的功能有何差別

 外觀基本上都沒變的樣子,這一版CUBE不知是第幾代了?

想開開這台過過乾癮的話,目前大概只能趁有機會到日本旅遊時,用租車的方式去租這台

不過得先克服台日兩邊道路方向不同的習慣

不然就看能不能找個日本人坐在車上,在開錯車道前趕快提醒要轉回來~

台灣方面還是不會進啊~~

不知要等到何時才能盼到它?

 2013.11月的日本走走,看到了CUBE

實際到了日本當地,才發覺這種外觀方正的小車很多

隨時都看得到..

有不少小車,我都誤認成是cube,但其實不然.

綠色CUBE

這兩台的後車尾看起來就不一樣

綠色這台好像是先出來的版

有偷看日本的車,很多車的駕駛座和副駕間已沒有排檔桿和手剎車了~

不知因我去的地方是鄉下或是甚少有機車的關係,日本街道基本上相當安靜

即使平面道路上都有小客車及大型車輛在往來.

真的要提的是阿本仔的行車禮儀超好的,果然是重罸之下有君子!

過馬路時,幾乎可以不用抬頭看有沒有來車,因為車子都會讓行人..

而且是停離行人有段距離的那種~~

如果日劇有拍那種汽車去撞行人的話,

我想大概是人自己突然衝出去馬路上,或是司機酒駕的設定..

不過,反而是走在人行道上要注意後面衝來的腳踏車...

即使我不是走在東京的街道上

回到台灣後,好一陣子都很受不了路上的交通狀況...我才去日本幾天而已....Orz!